Diesmal war alles sehr viel einfach als das erste Mal. Auch lief hier auf nepalesicher Seite alles sehr viel routinierter und professioneller ab. Schön wenn man am Ende auch mal sieht, wie einfach das alles sein kann.

Trotzdem war es ein großer Aufwand und das auch wieder Geldtechnisch, wenn auch diesmal günstiger für eine längere Distanz.

 

Was mir mit dem Thailand-Problem sehr geholfen hat ist folgende Facebook-Gruppe:

Thailand - New regulations effecting overland travellers

 

Auf nepalesischer Seite

Erst einmal sei sich hier bei meinem AirCargo-Agent Ramesh von Superstar-Cargo bedankt. Auch wenn ich ihn viel genervt hatte und immer wieder versucht den Preis irgendwie zu drücken hat er ganze Arbeit geleistet und war immer nett.

Die Adresse:

 

Superstar Cargo

Thamel, Kathmandu, Nepal

(Im 1.Stock)

Tel.: +977-1-4700025 / +977-1-4701364

E-mail: superstar@info.com.np oder superstarcargo@gmail.com

 

Ramesh Adhikari

Mob.: +9851089840

 

Nachdem mein Angebot forciert war ging der Auftrag an den Kisten-Mann und 2 Tage später ging es zum Flughafen. Nicht wundern, die Kiste wird am Flughafen um das Motorrad herum zusammengebaut um auch wirklich keinen Platz zu verschenken. Diesmal war die Box wesentlich kleiner als noch beim ersten Mal.

 

Nachdem die Queen auseinandergebaut (Front-Maske, Vorderreifen mit Verkleidung, Tank fast leer, Lenker abgebaut) war, bekam ich meine fertigen Papiere (Carnet) vom zoll fertig bearbeitet wieder.

Es gab keine Schmiergelder zu entrichten oder wenn, waren diese in meiner Service-Charge für den Agenten inkludiert.

 

Hier liste ich euch nun mal auf wie viel genau alles gekostet hat.

 

	AirCargo	Preis in NPR
	1. Fright Rate (Frachtrate) 239NPR pro Kilogramm (238NPRx383KG)	91.537
	2. Airwaybill	400
	3. Dangerous Goods Charge	9.500
	4. BOX (Maße für AT RD07 215x122x84cm LängexHöhexTiefe)	9.000
	5. Service Charge	9.800
	6. Verpackungsfolie und Eisenband zum Versiegeln	900
		121.137NPR
	121.137NPR entprach nach einem etwas schlechten Wechselkurs (1€:117.41NPR) dann 990€. Diesen Betrag konnte ich dann netter weise auf ein deutsches Konto überweisen, einfacher ging es ja also wirklich nicht :)

Auf malaysischer Seite

Hat man hier einige Tipps kann man das ganze Prozedere recht einfach und fast komplett ohne Kosten durchlaufen.

Es gilt erst einmal auf das Cargo-Terminal zu gelangen. Dafür wird ein Sicherheitsausweis benötigt. Diesen bekommt man im Tausch gegen den Reisepass und die Airwaybill in einem Büro nebst dem Cargo-Terminal. Dieser kostet etwas, genau weiß ich das nicht mehr, doch unter 5€!

 

Dann gilt es das Büro von MAS-Cargo zu finden. Hätte ich gewusst, das dass Cargo-Terminal 24/7 geöffnet ist hätte ich mir die "storage"-Gebühr von 210 Ringgit (~45€) gespart. Mit den Papieren von dort geht es dann zur Auslieferungshalle wo man aufs Mopped warten darf.

Sehr nett alle(s)! ich bekam sogar einen Hammer um die Kiste aufzubekommen, durfte den Müll da lassen und ein Gabelstapler hob die Queen an, damit ich es leichter hatte den Reifen wieder einzusetzen.

 

Zusammengebaut? Dann geht es zum Zoll. Die Carnet-Abteilung hat nur bis 17 Uhr geöffnet, doch notfalls kann man sein Motorrad kostenfrei vor dem Gebäude übernachten lassen, muss halt den Sicherheitsausweis am nächsten Tag noch einmal beantragen.

 

Ein Supervisor schaute sich in meinem Fall gewissenhaft alle Nummern des Motorrads an und gab mir dann die dementsprechenden Stempel. Einmal noch zurück ins Zollgebäude und ich durfte das Gelände verlassen. SOOO einfach konnte das ganze Unterfangen Air-Cargo also sein.

Ich buchte meinen AirAsia Flug nur wenige Tage vor dem Abflugdatum. Über deren Website ist alles sehr einfach zu erledigen.

Auf dem über 5 Stunden langen Flug gab es allerdings weder Wasser noch Snacks. Zu meiner Zeit konnte man allerdings in Kathmandu einfach flaschenweise Wasser mit ins Flugzeug nehmen.

 

Preis ca. 120€.